مدونة الشركة حول Infineon BSP452 المحرك الذكي المفتاح الطاقة الجانبية العالية مع FET طاقة عمودية متكاملة

إنفينيونBSP452مفاتيح الطاقة الذكية ذات الجانب العالي للسيارات مع FET المتكاملة العمودية

شركة شينزين مينغجيادا الإلكترونية المحدودةالموزع العالمي المشهور للمكونات الإلكترونيةBSP452من مخزون ‬شريحة مفاتيح الطاقة الذكية ذات الجانب العالي المصممة خصيصاً لتطبيقات السيارات.دمج ترانزستور تأثير مجال الطاقة الرأسي (FET) وميزات حماية شاملة، فإنه يلبي متطلبات صارمة من الإلكترونيات السيارات لارتفاع موثوقية وتصميم مضغوط.

‬‬BSP452لمحة عامة عن المنتج

BSP452 من Infineon هي دائرة متكاملة لتحويل الطاقة من الجانب العالي تستخدم تكنولوجيا ترانزستور تأثير مجال الطاقة الرأسي المتكامل (MOSFET القناة N) ،مصممة خصيصاً لتطبيقات صناعية وسيارات متطلبة.

تنتمي هذه الشريحة إلى عائلة منتجات Infineon's Classic PROFET (Protected FET) ، وتعمل ضمن نطاق فولتاج الحمل من 5 فولت إلى 34 فولت وتوفر تيار إخراج مستمر يصل إلى 700 م.

مع مقاومة تشغيل نموذجية تبلغ 160 مليون أوم فقط ، يقلل BSP452 بشكل فعال من استهلاك الطاقة والتبديد الحراري مع تعزيز كفاءة تحويل الطاقة.تكوين مدخلاتها غير العاكسة وواجهة التشغيل / الإيقاف تبسط منطق التحكم، وتسهيل اندماج نظام بسيط.

الـBSP452هو مفتاح طاقة ذكي من الجانب العالي ضمن سلسلة Infineon's Classic PROFET TM. يحتوي على حزمة SOT-223-4 ، ويدمج FET طاقة عمودية إلى جانب وظائف حماية مضمنة متعددة.

هذا التصميم المتكامل بشكل كبير يقلل بشكل كبير من عدد المكونات الخارجية ، مما يقلل من تعقيد النظام وتركيز PCB.وهي مناسبة بشكل خاص لتطبيقات الإلكترونيات السيارات محدودة في المساحة.

وتشكل بنية FET الطاقة الرأسية جوهرBSP452هذا التصميم يحقق في نفس الوقت كثافة التيار العالية وجهد الانهيار ، مما يلبي متطلبات تطبيقات الطاقة العالية.

بالمقارنة مع الهياكل المسطحة التقليدية ، توفر الهندسة المعمارية العمودية قدرة أفضل على التحكم في البوابة وانخفاض مقاومة التشغيل ، مما يقلل من استهلاك الطاقة وتبديد الحرارة.

‬‬BSP452معايير الأداء الرئيسية

يحتوي BSP452 على العديد من المواصفات الكهربائية المثيرة للإعجاب: فهو يدعم نطاق فولتاج التشغيل من 5 فولت إلى 34 فولت ، ويوفر حد أقصى للتيار الخارجي من 700mA ، ويتميز بحد التيار من 1.5A.

أقصى مقاومة تشغيله هي 200mΩ ، مع قيمة نموذجية تبلغ 160mΩ فقط. يقلل هذا المقاومة المنخفضة من استهلاك الطاقة والتبديد الحراري بشكل فعال ، مما يعزز كفاءة تحويل الطاقة.

الحد الأقصى للوقت التشغيلي للشريحة هو 100μs ، مع الحد الأقصى للوقت العاطل من 150μs ، وتبديد الطاقة (Pd) من 1.8W. يعمل بشكل مستقر في نطاق درجة الحرارة القصوى من -40 °C إلى + 150 °C ،تلبية المتطلبات الصارمة للبيئات الإلكترونية للسيارات.

ميزات حماية شاملة، وتحسين موثوقية النظام

أحد أبرز ميزات BSP452 هو وظيفتها الشاملة للحماية المدمجة. ويوفر حماية الدوائر القصيرة وحماية المدخلات وحماية درجة الحرارة المفرطة القائمة على التشنج.

هذا التصميم الهستيريزي يمنع التبديل المتكرر بالقرب من نقاط الحرارة الحرجة، مما يحسن استقرار النظام.

الـBSP452ويتضمن أيضاً حماية من الإفراط في الحمل، وحماية من الإفراط في الجهد، وإيقاف التشغيل عند انخفاض في الجهد. its capability to switch inductive loads and negative output voltage clamping with inductive loads enables direct driving of inductive loads such as motors and relays without requiring external protection diodes.

يحتوي BSP452 أيضًا على حماية التفريغ الكهربائي (ESD) وحماية القطبية العكسية للبطارية. هذه الميزات حاسمة بشكل خاص في بيئات السيارات ،حيث تواجه الأنظمة الإلكترونية في كثير من الأحيان ظروفًا قاسية مثل اتصالات عكسية إمدادات الطاقة وانخفاض الأحمال المفاجئة.

القدرات التشخيصية وميزات السلامة

وبالإضافة إلى وظائف الحماية، يوفر BSP452 إمكانيات تشخيص لمراقبة حالة الحمل وإبلاغ معلومات عن الأخطاء. هذه القدرة حيوية لنظم السيارات،تمكين جهاز التحكم الرئيسي من مراقبة حالة تشغيل مفتاح الطاقة في الوقت الحقيقي والكشف السريع عن الشذوذ والتصدي له.

تحتوي الرقاقة على شهادة AEC-Q100، وهي المؤهلات القياسية الدولية للمكونات الإلكترونية للسيارات، مما يضمن موثوقية عالية وطول عمر في تطبيقات السيارات.BSP452كما أنها تتوافق مع معايير RoHS، مما يصفها بأنها منتج صديق للبيئة (خضراء).

يساعد التيار الاحتياطي المنخفض بشكل استثنائي في تقليل استهلاك الطاقة في النظام ويمدد عمر البطارية.وظيفة إعادة التشغيل التلقائية بعد الإيقاف الحراري تضمن استئناف النظام للعمل الطبيعي دون تدخل يدوي بمجرد حل الظروف غير الطبيعية.

‬‬BSP452مجالات التطبيق

بعد أن اجتاز شهادة AEC-Q100 ، يلبي BSP452 المعايير الإلكترونية الصارمة للسيارات ويجد تطبيقًا واسعًا في إدارة الطاقة للسيارات وأنظمة السلامة والمجالات ذات الصلة.

في إلكترونيات السيارات ، يعد BSP452 مناسبًا لتطبيقات مختلفة داخل السيارة بما في ذلك التحكم الإلكتروني في الجسم وأنظمة إدارة المحرك وشواحن على متن السيارة.

في التحكم الصناعي،BSP452يسهل إمدادات الطاقة الموثوقة والتحكم الفعال للمعدات ضمن أنظمة توزيع الطاقة والحركة المحركية الآلية لخط الإنتاج.

بالنسبة للأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية، هذه الرقاقة مناسبة لدوائر إمدادات الطاقة في شاحنات الهواتف المحمولة ومحولات الطاقة للكمبيوتر المحمول،بالإضافة إلى دوائر إدارة الطاقة في أجهزة مثل الأجهزة اللوحية والمتحدثين الذكيين.

المواصفات التقنية والخصائص الرئيسية

يستخدم BSP452 حزمة SOT-223-4 (المعروفة أيضًا باسم PG-SOT223-4 أو TO-261-4) ، مناسبة لعمليات التثبيت السطحي (SMD / SMT).

يعمل BSP452 ضمن نطاق درجة حرارة واسع بشكل استثنائي من -40 درجة مئوية إلى 150 درجة مئوية ، مما يضمن موثوقيته في بيئات مختلفة قاسية.

يحتوي على التيار الاحتياطي المنخفض ،BSP452يساهم في خفض استهلاك الطاقة في النظام، مما يجعله مناسبًا بشكل خاص لأجهزة الكترونية للسيارات التي تتطلب إمدادات طاقة ثابتة.

قدرة سرعة التبديل العالية تجعلها مثالية لتطبيقات إمدادات الطاقة عالية التردد ، مما يتيح التحولات السريعة للحالة وتحسين كفاءة تحويل الطاقة.