مدونة الشركة حول جهاز التحكم في المحرك/الحركة/الإشعال والسائق الجديد والأصلي NXP MC33926PNBR2

(شنزن مينغجيادا إلكترونيكس) تقدم جهاز التحكم في المحركات والإشعال الجديد و الأصلي من نوع (نكسب) MC33926PNBR2MC33926 IC و Driver هي SMARTMOS متكاملة نصف جسر إمدادات الطاقة ICوالذي صمم أساساً لتحكم الجهاز الإلكتروني للسيارات.

الوصف

MC33926 هي وحدة متكاملة متكاملة H-bridge لتزويد الكهرباء IC مصممة أساسًا لتحكم الوقود الإلكتروني للسيارات ،ولكن يمكن استخدامها لأي تطبيق تحكم محرك سيرفو متزامن منخفض الجهد داخل نطاق مواصفات التيار والجهد.

MC33926 قادر أيضًا على التحكم في الأحمال الاستحواذية مع التيارات الذروة تصل إلى 5.0 A. تعتمد قدرة RMS على قدرة إزالة الحرارة في حزمة الجهاز.يتم تنشيط الحد الداخلي لذروة التيار (التنظيم) عند تيار الحمل 6.5 A ± 1.5 A أو أكثر. تعديل عرض النبضات (PWM) من الحمل الخارجي متاح عندما يصل التردد إلى 20 كيلو هرتز. توفر وظيفة ردود الفعل الحالية الحمل نسبة (0.24% من تيار الحمل) التيار الخارجي الذي يمكن مراقبته بواسطة مدخل A / D للميكروكترولإصدارات إشارة الحالة تبلغ عن حالات ضعف الجهد، والتيار الزائد، وتفوق درجة الحرارة.

الخصائص الرئيسية

فولتاج تشغيل مستمر من 8.0 فولت إلى 28 فولت (مجموعة فولتاج انتقالية من 5.0 فولت إلى 40 فولت)

225 mOhm أقصى مقاومة تشغيل @ 150 °C (على H-bridge MOSFET)

3.0 فولت و 5.0 فولت مدخلات متوافقة مع منطق TTL / CMOS

الحد من التيار الزائد (التنظيم) عن طريق PWM الداخلي الثابت في وقت الوقف

حماية الاختصار الخارجي (الاختصار VPWR أو الاختصار الأرضي)

انقطاع الحد الأدنى للتيار المعتمد على درجة الحرارة

جميع المدخلات لديها مصدر داخلي / غوص لتحديد الحالة الافتراضية (مدخل عائم) ، وضع النوم استهلاك التيار < 50 ميكرو أمبير (مدخلات عائمة أو محددة لتتناسب مع الحالة المنطقية الافتراضية)

التطبيقات

إلكترونيات السيارات

تعليق نشط

تحكم الفرامل والاستقرار

وحدات تحكم محرك الدراجات النارية ووحدات تحكم المحركات الصغيرة

مضخات كهربائية

الصفحة الرئيسية للشركةhttp://www.hkmjd.com/