مدونة الشركة حول إعادة تدوير أنظمة TI داخل المقصورة: نظام المجموعة، وIVI، وشاشات العرض، ومراقبة السائق ومراقبة الركاب

إعادة تدوير أنظمة المقصورة الداخلية من TI: لوحة العدادات، نظام المعلومات والترفيه، الشاشات، مراقبة السائق ومراقبة الركاب

شركة شينزين مينغجيا دا للإلكترونيات المحدودة، بصفتها شركة رائدة في صناعة إعادة تدوير المكونات الإلكترونية، تقدم حلول إعادة تدوير شاملة من خلال خدمات احترافية وأسعار تنافسية للغاية وفلسفة عمل مبدئية.

أبرز خدمات إعادة التدوير:

1. فئات المنتجات

متخصصون في جميع أنواع المكونات الأصلية للمصنعين الرئيسيين:

- إعادة تدوير الذاكرة بشكل أساسي (DDR3/4/5، LPDDR، NAND flash، eMMC، UFS، إلخ)، المعالجات الدقيقة (MPU/MCU)، FPGA/SoC، شرائح الاتصال 5G/Bluetooth/Wi-Fi 6، شرائح ICs من الدرجة السيارات، شرائح الذكاء الاصطناعي/الواقع المعزز، المستشعرات ومنتجات الوحدات؛ نقبل فقط المنتجات الجديدة والأصلية المصدرة من خلال قنوات معتمدة؛ لن يتم قبول المكونات المزيفة أو المفككة أو مجهولة المصدر أو التالفة بشدة.

محفظة علامات تجارية شاملة: تغطي المخزون من الشركات المصنعة الدولية الرائدة وموردي الشرائح المحليين المتميزين؛ تمتد توافقية الطرازات لتشمل تطبيقات المستهلكين والصناعية والسيارات.

أنواع مخزون متنوعة: فائض المصنع، فائض المشاريع، المخزون الزائد عن الحاجة، البضائع المتوافقة مع لوائح الجمارك، مرتجعات الموانئ وتصفية المستودعات بالكامل؛ ندعم عمليات الشراء بالجملة وبحاويات كاملة، مع قبول أيضًا دفعات صغيرة من المخزون عالي الجودة.

2. معايير الحالة والاختبار

متطلبات التعبئة والتغليف: تُعطى الأولوية للمنتجات في عبوات المصنع الأصلية، أو عبوات أنبوبية، أو عبوات محكمة الغلق بالتفريغ، مصحوبة بأرقام دفعات كاملة ووثائق COC. يجب أن تخضع المنتجات المجمعة لفحص الأشعة السينية واختبارات وظيفية لتأكيد سلامة طبقة الرقاقة والتحقق من عدم وجود تلف مادي أو تآكل أو أكسدة.

الامتثال لأمن البيانات: يتم تنفيذ بروتوكولات قياسية لمحو البيانات على الشرائح والوحدات ذات قدرات التخزين، مصحوبة بتقارير المحو، لمنع تسرب بيانات العملاء.

نظام تسعير متدرج: تُصنف المنتجات على أنها "جديدة وغير مفتوحة > مستخدمة ومفتوحة > تم اختبارها والموافقة عليها > مخزون قابل للإصلاح"؛ يتم تعديل عروض الأسعار ديناميكيًا بناءً على ظروف السوق العالمية في الوقت الفعلي، وندرة الطراز، وسنة التصنيع، والطلب في السوق.

3. حلول إعادة التدوير

تغطية عالمية: ندعم التسليم عبر الحدود، والتحصيل من الباب إلى الباب، وتتبع اللوجستيات العالمية؛ التسوية متاحة بعملات متعددة.

نماذج معاملات مرنة: الدفع عند الاستلام (تسوية سريعة في غضون 24-48 ساعة)، مبيعات الشحن، مخزون الشحن، وتصفية المستودعات بالجملة؛ تلبية احتياجات العملاء المتنوعة فيما يتعلق باستعادة رأس المال وإدارة المخزون.

شرعية القنوات: نتعاون حصريًا مع الموزعين المعتمدين، ومصنعي المعدات الأصلية، والتجار المتوافقين؛ نرفض المنتجات من قنوات غير قانونية، أو بضائع ممنوعة، أو سلع مخالفة؛ يتم تحديد الالتزامات المتبادلة بوضوح من خلال اتفاقيات الامتثال.

أولاً. لوحة العدادات الرقمية: مركز آمن وموثوق لمعلومات القيادة

تعمل لوحة العدادات الرقمية كواجهة معلومات أساسية للمركبة، وتتطلب أداءً في الوقت الفعلي، واستقرارًا، وسلامة وظيفية، وعرضًا عالي الدقة. تقدم TI حلول لوحات العدادات التي تلبي متطلبات الدرجة السيارات الصارمة من خلال معالجات مخصصة وشرائح داعمة.

1. منصة المعالجة الأساسية: ضمان مزدوج للأداء والسلامة

المعالج الرائد: يعتمد على شرائح SoC من سلسلة Jacinto™ TDA4x/AM62x، والتي تدمج معالجات تطبيقات ثنائية النواة Arm® Cortex®-A53/A72، ووحدة تحكم دقيقة Cortex-R5F في الوقت الفعلي، ومحركات تسريع أجهزة مخصصة، مما يوازن بين الحوسبة عالية الأداء والتحكم في الوقت الفعلي الصارم.

السلامة الوظيفية: تدعم مستوى السلامة ISO 26262 ASIL-B، مع اختبارات ذاتية للأجهزة مدمجة، وفحوصات تكرارية، وآليات تشخيص الأعطال لضمان عرض المعلومات الهامة مثل سرعة السيارة، وسرعة المحرك، ومستوى الوقود، ورموز الأعطال بدون تأخير وخالية من الأخطاء.

تنسيق الشاشات المتعددة: دعم أصلي للتفاعل عبر الشاشات ومشاركة البيانات بين لوحة العدادات، ونظام المعلومات والترفيه (IVI)، وشاشة العرض العلوية (HUD)، ومتوافق مع بنية تحكم المجال "شريحة واحدة، شاشات متعددة"، مما يقلل عدد وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) ويخفض تكاليف حزام الأسلاك.

2. تقنية العرض والواجهة: عالية الدقة ومستقرة، مناسبة لأشكال متنوعة

مشغلات العرض: مقترنة بتقنية DLP® ومشغلات إضاءة خلفية LED (مثل سلسلة TPS926)، تدعم لوحات العدادات الافتراضية عالية الدقة 2K مقاس 12.3 بوصة، مما يتيح التعتيم العالمي/المحلي، والتباين العالي، واستهلاك الطاقة المنخفض، والرؤية الواضحة في ضوء الشمس الساطع.

نقل عالي السرعة: باستخدام مرسلات/مستقبلات FPD-Link III/IV (سلسلة DS90UB9)، يتم نقل إشارات الفيديو والصوت والتحكم عالية الدقة عبر كابل محوري واحد أو كابل ملتوي، مما يوفر مقاومة قوية للتداخل الكهرومغناطيسي (EMC) وملاءمة لبيئات المركبات المعقدة طويلة المدى.

قابلية التكيف مع السيناريوهات: تدعم مجموعة متنوعة من تنسيقات الواجهة، بما في ذلك شاشات الإبر التناظرية التقليدية، والشاشات الافتراضية الرقمية بالكامل، وتراكبات الملاحة بالواقع المعزز، مما يلبي المتطلبات المتنوعة للمركبات التي تتراوح من الطرازات الأساسية إلى الفاخرة.

تكامل عالٍ: تدمج شريحة واحدة وظائف معالجة الفيديو والنقل والتحكم، مما يقلل عدد المكونات الطرفية ويقلل حجم لوحة الدوائر المطبوعة.

موثوقية عالية: شرائح من الدرجة السيارات (AEC-Q100 Grade 2) مع نطاق درجة حرارة تشغيل واسع من -40 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية، ومتوسط وقت بين الأعطال (MTBF) يتجاوز بكثير المعايير الصناعية.

استهلاك طاقة منخفض: تحسين الطاقة على مستوى الأجهزة، مع استهلاك تيار يصل إلى نطاق المللي أمبير في أوضاع الخمول/السكون، مما يقلل الحمل على بطارية السيارة.

سهولة التطوير: توفر تصميمات مرجعية كاملة، وحزم برامج SDK، وطبقات تكيف AUTOSAR، مما يقصر دورات التطوير ويقلل من تعقيد النظام.

ثانياً. نظام المعلومات والترفيه داخل السيارة (IVI): مركز اتصال ذكي غامر

يقع نظام المعلومات والترفيه (IVI) في قلب ذكاء المقصورة، ويدعم وظائف مثل الملاحة، والترفيه السمعي البصري، والتحكم في السيارة، والاتصال. تستفيد TI من منصات الحوسبة عالية الأداء ومجموعة غنية من واجهات الأجهزة الطرفية لإنشاء نظام بيئي ترفيهي سلس ومفتوح وآمن داخل السيارة.

1. بنية الحوسبة الأساسية: أداء عالٍ وتكامل عالٍ

المعالجات الرائدة: تدمج سلسلة Jacinto TDA4VM/AM68x وحدات معالجة مركزية متعددة النوى، ووحدات معالجة رسومات (PowerVR™)، ووحدات معالجة عصبية (NPUs)، وتدعم فك تشفير الفيديو بدقة 4K، وعرض الرسومات ثلاثية الأبعاد، والتعرف على الصوت والصورة المدعوم بالذكاء الاصطناعي.

توافق النظام: دعم أصلي لأنظمة التشغيل الرئيسية داخل السيارة مثل Linux و Android و QNX، ومتوافق مع أنظمة التطبيقات الخارجية (الملاحة، الموسيقى، خدمات السيارات المتصلة).

تقارب تحكم المجال: يدعم بنية تحكم مجال مركزية تدمج نظام المعلومات والترفيه (IVI)، ولوحة العدادات، وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) في مجال واحد، مما يتيح مشاركة موارد الأجهزة ونشر البرامج الموحد، بما يتماشى مع اتجاه المركبات المعرفة بالبرمجيات.

2. الوظائف الأساسية والميزات التقنية

الاتصال الذكي: يدمج Wi-Fi 6 و Bluetooth 5.3 و Ethernet؛ يدعم اتصال الهواتف الذكية CarPlay/Android Auto، واتصال 5G من مركبة إلى كل شيء (V2X)، وتبادل بيانات V2X، مما يتيح اتصالاً كاملاً "مركبة-سحابة-موبايل".

تجربة الوسائط المتعددة: يدعم الصوت متعدد القنوات، وتشغيل الفيديو عالي الدقة، ومصادر الصوت المستقلة متعددة المناطق. مقترنًا بترميزات الصوت من TI (مثل TLV320AIC)، فإنه يوفر صوتًا عالي الدقة ومنخفض الضوضاء داخل السيارة.

مدعوم بالذكاء الاصطناعي: تدعم وحدة المعالجة العصبية المدمجة التعرف على الصوت دون اتصال، والمصادقة ببصمة الصوت، والتفاعل باللغة الطبيعية، مع وقت استجابة يبلغ <200 مللي ثانية. يعمل دون الاعتماد على السحابة، مما يعزز الخصوصية والاستجابة.3. مزايا الحلول

تكامل عالٍ: تدمج شريحة واحدة وظائف معالجة الفيديو والنقل والتحكم، مما يقلل عدد المكونات الطرفية ويقلل حجم لوحة الدوائر المطبوعة.

عزل الأمان: يستخدم تقنية المحاكاة الافتراضية للأجهزة لتحقيق عزل آمن بين نظام المعلومات والترفيه ووظائف التحكم في السيارة، مما يمنع فشل النظام من تعريض سلامة القيادة للخطر.

قابلية التوسع: تغطي منصة واحدة كل شيء من المستوى الأساسي (شاشة واحدة، وظائف أساسية) إلى المستوى الرائد (شاشات متعددة، AR-HUD، اتصال كامل للمركبة)، مما يقلل من تكاليف البحث والتطوير والمواد لمصنعي السيارات.

ثالثاً. الشاشات الذكية: واجهات تفاعل عالية الدقة ومرنة وموثوقة

تتجه قمرات القيادة الحديثة للمركبات نحو شاشات أكبر، وشاشات متعددة، وأشكال غير قياسية (شاشات الكونسول المركزي، وشاشات الركاب الأمامي، وشاشات المقاعد الخلفية، والمرايا الخارجية الإلكترونية، إلخ). توفر TI مجموعة كاملة من حلول العرض - من المشغلات والنقل إلى التحكم - لتناسب جميع أنواع سيناريوهات العرض داخل السيارة.

1. دعم شامل للعرض

المنتجات الأساسية:

مرسل/مستقبل FPD-Link: سلسلة DS90UB954/953 و DS90UB971، تدعم نقل فيديو فائق الدقة 4K@60fps بمسافة نقل بكابل واحد تصل إلى 15 مترًا. تدعم PoC (الطاقة عبر الكابل المحوري)، مما يبسط الأسلاك للكاميرات والشاشات.

مشغلات الإضاءة الخلفية LED: سلسلة TPS92692 و TPS92682، تدعم التعتيم المحلي ثنائي الأبعاد بنسبة تباين تصل إلى 10000:1، مما يقلل استهلاك الطاقة ويعزز الرؤية، مع تلبية متطلبات السلامة الوظيفية ASIL-B.

شرائح جسر العرض: تدعم تحويل الواجهة لـ MIPI DSI، LVDS، eDP وغيرها، متوافقة مع لوحات العرض المختلفة بما في ذلك LCD، OLED، و Mini-LED.

2. أبرز الميزات التقنية

مزامنة الشاشات المتعددة: تدعم شريحة SoC واحدة الإخراج المتزامن إلى 5-8 شاشات مستقلة، مما يتيح مشاركة المحتوى، والتفاعل بالسحب والإفلات، والتحكم في الشاشة المقسمة عبر وحدة التحكم المركزية، ولوحة العدادات، وشاشات الركاب الأمامي والمقاعد الخلفية.

مقاومة التداخل والاستقرار: تجتاز اختبارات EMC صارمة للتكيف مع بيئات الكهرومغناطيسية المعقدة داخل السيارة؛ تدعم التبديل الساخن والشفاء الذاتي، مما يضمن استعادة سريعة من شذوذ العرض دون التأثير على النظام العام للمركبة.

شاشات غير قياسية ومبتكرة: تدعم الشاشات المنحنية، والشاشات الشفافة، والمرايا الخلفية الإلكترونية (CMS)؛ تستخدم تقنية DLP لتحقيق عرض AR-HUD عالي الدقة، مما يوسع حدود شاشات المقصورة.

3. مزايا الحلول

تكامل عالٍ: تدمج شريحة واحدة وظائف معالجة الفيديو والنقل والتحكم، مما يقلل عدد المكونات الطرفية ويقلل حجم لوحة الدوائر المطبوعة.

تكلفة منخفضة: تقنية PoC تقلل عدد كابلات إمداد الطاقة، وتبسط التصميم الهيكلي، وتخفض تكاليف قائمة المواد (BOM) والتجميع.

عمر طويل: تدعم الشريحة عمر خدمة السيارة لمدة 10 سنوات أو أكثر، مما يلبي متطلبات الاستخدام طوال دورة حياة السيارة بأكملها.

رابعاً. نظام مراقبة السائق (DMS) ونظام مراقبة الركاب (OMS): جوهر إدراك سلامة المقصورة النشطة

مع تشديد لوائح سلامة السيارات العالمية (مثل EU NCAP و China's C-NCAP)، أصبحت أنظمة مراقبة السائق/الركاب (DMS/OMS) ميزات قياسية في المركبات الجديدة. تستخدم TI حلاً لإدراك اندماج الرؤية والرادار لتحقيق مراقبة دقيقة لسلامة المقصورة في جميع الأحوال الجوية وجميع السيناريوهات.

1. بنية التكنولوجيا الأساسية: اندماج متعدد المستشعرات، تحليل دقيق مدعوم بالذكاء الاصطناعي

منصة المعالجة: شرائح SoC من سلسلة TDA4AL-Q1/AM62A، تدمج معالجات إشارات رقمية عالية الأداء (DSPs)، ووحدات معالجة عصبية (NPUs)، ومعالجات إشارات الصور (ISPs)، وتدعم المعالجة في الوقت الفعلي لبيانات الكاميرا المزدوجة RGB-IR بقوة حوسبة تصل إلى 10+ TOPS.

حل الإدراك:

الإدراك البصري: كاميرات RGB-IR بدقة 2-8 ميجابكسل، مقترنة بمشغل LED بالأشعة تحت الحمراء من TI (TPS92638)، تدعم الإضاءة بالأشعة تحت الحمراء القريبة للحصول على صور واضحة في جميع الظروف، بما في ذلك الظلام، والضوء الساطع، والأنفاق.

إدراك الرادار: رادار موجات ملليمترية AWR2944 بتردد 77 جيجاهرتز، يكمل نقاط العمى البصرية ويكتشف حركات السائق الدقيقة والإشارات الحيوية، ولا يتأثر بظروف الإضاءة أو العوائق.

2. نظام مراقبة السائق (DMS): حارس سلامة السائق

الوظائف الأساسية:

كشف وجود الركاب: يحدد بدقة الركاب في المقعد الخلفي (بما في ذلك الأطفال) لمنع تركهم في السيارة.

مراقبة التشتت: يكتشف النظر إلى الهاتف المحمول، والنظر حولًا، وعدم الانتباه لفترات طويلة أثناء القيادة.

السلوك الخطير: يحدد المخالفات مثل عدم ارتداء حزام الأمان، والتدخين، وترك كلتا اليدين عن عجلة القيادة.

التعرف على الهوية: بصمة الصوت + التعرف على الوجه، يقوم تلقائيًا بتحميل الإعدادات الشخصية للمقاعد، وتكييف الهواء، والموسيقى، وما إلى ذلك.

3. نظام مراقبة الركاب (OMS): رعاية شاملة لسلامة الركاب

الوظائف الأساسية:

كشف وجود الركاب: يحدد بدقة الركاب في المقعد الخلفي (بما في ذلك الأطفال) لمنع تركهم في السيارة.

مراقبة الوضع والحالة: يكتشف أوضاع الجلوس غير الطبيعية، وأحزمة الأمان غير المشدودة، والتشغيل العرضي من قبل الأطفال.

مراقبة العلامات الحيوية: اندماج الرادار + البصري، يكتشف تنفس الركاب ومعدل ضربات القلب، مع تنبيهات تلقائية في حالة وجود تشوهات.

تحسين التفاعل: يتعرف على إيماءات الركاب ونظراتهم لتمكين التحكم بدون لمس في تكييف الهواء والموسيقى.

4. مزايا الحلول

الموثوقية في جميع الظروف: يضمن اندماج RGB-IR + رادار الموجات الملليمترية التعرف المستقر في ضوء النهار/الليل، والضوء الساطع/الخلفي، وعند ارتداء الأقنعة أو النظارات الشمسية.

السلامة الوظيفية: يتوافق مع ISO 26262 ASIL-B؛ يتميز بتشخيص الأعطال على مستوى الأجهزة والانحدار الإلزامي إلى وضع التحذير في حالة وجود شذوذ في النظام.

استهلاك طاقة منخفض وحجم مدمج: حل بشريحة واحدة مع استهلاك طاقة <5 واط، مناسب لمساحات التركيب الضيقة مثل الأعمدة الأمامية، والمرايا الخلفية، والأضواء العلوية.