مدونة الشركة حول محرك تيار مستمر بفرشاة نصف جسري للسيارات ST L9960TR قابل للبرمجة عبر واجهة SPI

ST L9960TR برنامج تشغيل محرك التيار المستمر ذو الفرشاة القابل للبرمجة عبر واجهة SPI للسيارات

شركة شنتشن مينغجيا دا للإلكترونيات المحدودة، بصفتها موزعًا مشهورًا عالميًا للمكونات الإلكترونية، تقوم الآن بتوريد ST's L9960TR برنامج تشغيل نصف جسر بدرجة السيارات، مما يوفر حلولًا عالية الأداء لتطبيقات إلكترونيات السيارات.

L9960TR هو برنامج تشغيل محرك تيار مستمر ذو فرشاة قابل للبرمجة عبر واجهة SPI مصمم خصيصًا لبيئات إلكترونيات السيارات المتطلبة. من خلال تصميمه المتكامل للغاية، فإنه يوفر حلولًا موثوقة للتطبيقات الهامة مثل التحكم في دواسة الوقود وإعادة تدوير غاز العادم.

L9960TR تفاصيل المنتج

L9960TR عبارة عن دائرة متكاملة (IC) عالية الأداء، قابلة للبرمجة عبر واجهة SPI، لبرنامج تشغيل محرك تيار مستمر ذو فرشاة تتميز بتكوين جسر H فردي/مزدوج، مُحسّن لقيادة الأحمال المقاومة والحثية في إلكترونيات السيارات. من خلال تلبية معايير درجة السيارات AEC-Q100 ودمج التشخيص الشامل وميزات الحماية، فإنها بمثابة خيار مثالي لقيادة المشغلات المختلفة داخل أنظمة إدارة المحرك.

تشمل تطبيقات الهدف الأساسية لـ L9960TR مشغلات التحكم في دواسة الوقود في السيارات، وصمامات التحكم في إعادة تدوير غاز العادم، ومحركات التيار المستمر ذات الأغراض العامة (مثل الشاحن التوربيني ومضخات التحكم في اللوحات الكهربائية). تم تصميم هذه الشريحة لتحل محل حلول المكونات المنفصلة، مما يوفر تصميمًا أكثر تكاملاً يوفر مساحة لوحة الدوائر المطبوعة (PCB)، ويعزز موثوقية النظام، ويوفر إمكانات تحكم وتشخيص مرنة.

يستخدم L9960TR حزمة PowerSSO-36، ويتوافق مع معيار السيارات AEC-Q100، ويعمل بشكل موثوق ضمن نطاق درجة الحرارة المتطلب من -40 درجة مئوية إلى 170 درجة مئوية.

تشمل المواصفات الفنية الأساسية لـ L9960TR:

نطاق حمل الجهد: 4.5 فولت إلى 28 فولت

المقاومة عند التشغيل: 400mΩ (الجانب المرتفع/المنخفض مجتمعة)

حماية الأعطال: حماية مدمجة من درجة الحرارة الزائدة وقصر الدائرة

واجهة التحكم: قابلة للبرمجة عبر واجهة SPI

يدعم المنتج التحكم في معدل الدوران، مما يساعد في تقليل التداخل الكهرومغناطيسي (EMI).

L9960TR الميزات الوظيفية

قابلية البرمجة عبر واجهة SPI وواجهة التحكم

يدمج L9960TR واجهة طرفية تسلسلية (SPI)، والتي لا تعمل فقط كقناة تحكم ولكن أيضًا كأداة تكوين وتشخيص شاملة:

عبر واجهة SPI، يمكن للمطورين ضبط معلمات الجهاز بمرونة، والتحكم في جميع أوضاع التشغيل، وقراءة معلومات التشخيص التفصيلية في الوقت الفعلي، مما يعزز بشكل كبير مرونة تطوير النظام وقابليته للصيانة.

توفر الشريحة أيضًا دبابيس PWM/DIR واستراتيجيات قيادة محسنة لـ IN1/IN2، مما يسهل التحكم الرقمي المباشر لتلبية متطلبات التطبيقات المتنوعة.

إمكانات الحماية والتشخيص المتقدمة

من خلال معالجة متطلبات الموثوقية الصارمة لإلكترونيات السيارات، يشتمل L9960TR على آليات حماية متعددة:

تعمل حماية درجة الحرارة الزائدة على إيقاف تشغيل المخرجات تلقائيًا عندما تتجاوز درجة حرارة وصلة الشريحة عتبات الأمان، مما يمنع التلف الدائم الناتج عن ارتفاع درجة الحرارة.

تكتشف حماية قصر الدائرة حالات قصر الدائرة في المخرجات وتتخذ الإجراءات المناسبة لمنع تلف الشريحة وانتشار الأعطال.

يقلل الصمام الثنائي المدمج للتشغيل الحر واستراتيجية التوصيل الجانبي المنخفضة المحسنة بشكل فعال من فقدان الطاقة أثناء التشغيل الخامل، مما يعزز كفاءة طاقة النظام.

التعامل الأمثل مع الطاقة

تساعد خصائص معدل الدوران المتحكم فيه في تخفيف التداخل الكهرومغناطيسي (EMI)، وهو أمر بالغ الأهمية للتطبيقات التي تتطلب الامتثال لمعايير EMC الخاصة بالسيارات.

تترجم المقاومة النموذجية عند التشغيل التي تصل إلى 400mΩ إلى تقليل خسائر التوصيل وزيادة كفاءة القيادة، مما يتيح التعامل مع التيارات القصوى التي تصل إلى 9 أمبير.

L9960TR سيناريوهات التطبيق

L9960TR مناسب لتطبيقات إلكترونيات السيارات المتنوعة، وخاصة الأنظمة التي تتطلب موثوقية عالية وتحكمًا دقيقًا.

ضمن أنظمة مجموعة نقل الحركة، يمكن استخدام برنامج التشغيل هذا لمشغلات التحكم في دواسة الوقود وصمامات التحكم في إعادة تدوير غاز العادم.

وهو مناسب أيضًا لمحركات التيار المستمر العامة في أنظمة الشاحن التوربيني ومضخات التحكم في اللوحات الكهربائية.

يدعم L9960TR أنواع الأحمال المتنوعة، بما في ذلك الأحمال الحثية والسعوية والمقاومة، مما يوسع نطاق تطبيقه عبر أنظمة إلكترونيات السيارات.

L9960TR أبرز الميزات التقنية

بصفته برنامج تشغيل نصف جسر بدرجة السيارات، يشتمل L9960TR على ميزات متقدمة متعددة توفر أداءً متميزًا في تطبيقات التحكم في محركات السيارات.

تعد واجهة SPI القابلة للبرمجة من أبرز ميزات L9960TR، مما يمكّن المطورين من ضبط معلمات الجهاز والتحكم في جميع أوضاع التشغيل وقراءة معلومات التشخيص، وتحقيق مرونة عالية وقابلية تحكم في النظام.

أثناء التشغيل الخامل، يربط L9960TR الجانب المنخفض فقط بالصمام الثنائي بالتوازي. يقلل هذا التصميم بشكل كبير من فقدان الطاقة ويعزز كفاءة طاقة النظام.

يشتمل جسر H على صمام ثنائي مدمج للتشغيل الحر، مما يبسط تصميم الدائرة الخارجية.

تعزز دبابيس PWM/DIR وIN1/IN2 استراتيجيات القيادة، مما يوفر حلولًا متعددة لمتطلبات التحكم في المحركات المتنوعة.