مدونة الشركة حول وحدة المعالجة المركزية لتكنولوجيا المعلومات: معالج إشارات رقمية للصوت والرادار، معالج إشارات رقمية لمساعدة السائق في السيارات، معالج إشارات رقمية لشبكات السيارات

وحدات معالجة مركزية لمعالجة الإشارات الصوتية والرادارية، وحدات معالجة مركزية لمساعدة السائق في السيارات، وحدات معالجة مركزية لشبكات السيارات

شركة شينزين مينغجيا دا للإلكترونيات المحدودة هي موزع مرموق للمكونات الإلكترونية، ملتزمون بتقديم خدمة عالية الجودة لعملائنا من خلال الخدمة المتفانية والنزاهة والخبرة الفنية والخبرة الواسعة.

مزايا التوريد:

1. ضمان الجودة والأصالة

الشركة المصنعة الأصلية / القنوات المعتمدة: شراكات طويلة الأمد مع أكثر من 500 شركة عالمية مرموقة في مجال أشباه الموصلات؛ منتجات أصلية بنسبة 100٪ مع إمكانية تتبع الدُفعات.

رقابة صارمة على الجودة: حاصلة على شهادة ISO9001/ISO14001؛ فحص كامل للعملية للقضاء على المنتجات المقلدة والمجددة.

2. توفر المخزون وسرعة التسليم

مخزون ضخم: مستودعات ذكية في شنتشن وهونغ كونغ وتايوان ومواقع أخرى، مع أكثر من 2 مليون وحدة تخزين في المخزون و 5000+ عنصر عالي الطلب متوفر دائمًا في المخزون.

إرسال سريع: 98٪ من الطلبات يتم إرسالها في غضون 24 ساعة؛ المتطلبات العاجلة يتم تسليمها في غضون 48 ساعة، مما يقلل بشكل كبير من دورات الشراء.

3. نطاق المنتجات وخدمة الشباك الواحد

تغطية شاملة للمنتجات: وحدات تحكم دقيقة، وحدات معالجة مركزية، دوائر متكاملة لإدارة الطاقة، مصفوفات البوابات المنطقية القابلة للبرمجة، معالجات الإشارات الرقمية، محولات رقمية إلى تناظرية/تناظرية إلى رقمية، أجهزة الطاقة، أجهزة الاستشعار والمزيد، تغطي جميع القطاعات بما في ذلك الإلكترونيات الاستهلاكية والسيارات والصناعة والاتصالات وإنترنت الأشياء.

طلب الشباك الواحد: نقدم حلولًا كاملة من اختيار المنتج والاقتباس إلى التسليم والدعم بعد البيع، مما يبسط عملية الشراء.

مرونة الشراء: ندعم الطلبات التي تبدأ بوحدة واحدة (عينات) ونتعامل أيضًا مع طلبات الإنتاج الضخم بكميات كبيرة.

أولاً. وحدات معالجة مركزية لمعالجة الإشارات الصوتية والرادارية: إدراك دقيق + صوت غامر، تمكين الإدراك داخل السيارة وتجربة المقصورة

تم بناء وحدات معالجة الإشارات الصوتية والرادارية من TI على نوى معالجة الإشارات الرقمية عالية الأداء من سلسلة C7x الخاصة بالشركة. من خلال دمج محركات تسريع الأجهزة المخصصة مع تصميم متكامل من الدرجة الصناعية للسيارات، فإنها تجمع بين المعالجة في الوقت الفعلي لإشارات الرادار بالموجات المليمترية مع إمكانيات النواة المزدوجة لتقليل ضوضاء الصوت داخل السيارة وتحسين الصوت. هذا يكسر قيود هياكل المكونات المنفصلة التقليدية، مما يتيح إعادة استخدام متعددة السيناريوهات على شريحة واحدة، ويعمل كمنصة حوسبة أساسية لإدراك الرادار داخل السيارة وأنظمة الصوت الفاخرة للمقصورة.

أبرز النقاط الفنية الرئيسية

- قوة حوسبة معالجة الإشارات الرقمية الاستثنائية: مجهزة بنواة معالجة الإشارات الرقمية المتجهة C7x الخاصة بـ TI ومسرع ضرب المصفوفات، توفر أداءً يصل إلى 80 جيجافلوبس من أداء الفاصلة العائمة - يتجاوز بكثير أداء معالجات الإشارات الرقمية الصوتية التقليدية. هذا يتيح التنفيذ الفعال لخوارزميات معالجة سحابة النقاط الرادارية، وتشكيل الحزم، واكتشاف الأهداف، مع دعم خوارزميات الصوت المتطورة مثل إلغاء الضوضاء بالذكاء الاصطناعي، والصوت المحيط ثلاثي الأبعاد، وتحسين الصوت، وبالتالي تلبية متطلبات معالجة الإشارات التقليدية وحوسبة الذكاء الاصطناعي الطرفية.

- تكامل عالي من الدرجة الصناعية للسيارات: يدمج نوى Arm Cortex-R5F متعددة النوى في الوقت الفعلي، وسعة كبيرة من ذاكرة الوصول العشوائي (SRAM) على الشريحة، وواجهات صوتية، وواجهات ترددات الراديو للرادار، ووحدات أمان الأجهزة. شريحة واحدة تحل محل حلول الشرائح المتعددة التقليدية، مما يقلل بشكل كبير من مساحة تخطيط لوحة الدوائر المطبوعة، ويقلل من استهلاك طاقة النظام وتكاليف المواد، مع تبسيط الأسلاك للأجهزة وتعزيز استقرار النظام.

- السلامة الوظيفية والموثوقية: يتوافق مع معيار AEC-Q100 من الدرجة الصناعية للسيارات ويدعم تصميم السلامة الوظيفية. تم تكييفه مع ظروف درجة الحرارة والاهتزاز القاسية للإلكترونيات داخل السيارة، مما يوازن بين دقة إدراك الرادار واستقرار نظام الصوت لمنع تشويه الإشارة وتأخير المعالجة في ظل ظروف التشغيل المعقدة.

- قابلية التوسع لجميع السيناريوهات: تتراوح مجموعة المنتجات من التكوينات الأساسية إلى المتطورة، وتتكيف بمرونة مع سيناريوهات متنوعة مثل أنظمة الصوت الأساسية في المركبات الأساسية، وقمرات القيادة الغامرة في الطرازات المتوسطة إلى المتطورة، ورادار الموجات المليمترية داخل السيارة (قصير المدى/متوسط المدى/طويل المدى). يقلل إعادة استخدام البرامج العالية من تكاليف البحث والتطوير عبر الطرازات.

المنتجات النموذجية وسيناريوهات التطبيق

- AM2752-Q1: بنية نواة Cortex-R5F مزدوجة، تتميز بمعالج إشارات رقمي بقوة 32 جيجافلوبس وذاكرة وصول عشوائي (SRAM) بسعة 7.125 ميجابايت. مصمم لأنظمة الصوت داخل السيارة من الفئة الأساسية إلى المتوسطة، ويدعم تحسين الصوت الأساسي وإلغاء ضوضاء المكالمات الصوتية، وهو مناسب لحلول الصوت في مقصورات المركبات الاقتصادية.

- AM2754-Q1: بنية نواة Cortex-R5F رباعية النوى، قوة حوسبة استثنائية بقوة 80 جيجافلوبس، ذاكرة وصول عشوائي (SRAM) بسعة 10.75 ميجابايت. مصمم للصوت المتطور داخل السيارة ومعالجة إشارات رادار الموجات المليمترية، ويدعم الصوت المحيطي 7.1 قناة وإلغاء الضوضاء النشط، بينما يعالج أيضًا إشارات صدى الرادار لتمكين قياس المسافة للعقبات، وقياس السرعة، والتعرف على الزاوية.

التطبيقات الأساسية: إدراك رادار الموجات المليمترية داخل السيارة، أنظمة الصوت الفاخرة داخل المقصورة، التفاعل الصوتي داخل السيارة، إلغاء الضوضاء النشط داخل المقصورة، واتصالات الصوت V2X.

ثانياً. وحدات معالجة مركزية لمساعدة السائق في السيارات: نواة حوسبة ADAS عالية الأداء تدعم الإدراك الكامل لجميع السيناريوهات للقيادة الذكية

تركز وحدات معالجة الإشارات الرقمية لمساعدة السائق في السيارات (ADAS SoC) من TI على الإدراك البيئي داخل السيارة، ودمج المستشعرات المتعددة، والتحليل المرئي، والتحكم في اتخاذ القرار. تتمحور حول سلسلة Jacinto، وتدمج نوى حوسبة Arm عالية الأداء، ومعالجات الإشارات الرقمية C7x، ومسرعات الذكاء الاصطناعي المخصصة، ووحدات معالجة الرسومات لإنشاء منصة حوسبة قابلة للتوسع للقيادة الذاتية من المستوى 0 إلى المستوى 3. من خلال الموازنة بين السلامة الوظيفية والأداء في الوقت الفعلي وقوة حوسبة الذكاء الاصطناعي، تعمل كشريحة أساسية لوحدات التحكم في مجال القيادة الذكية وأنظمة الرؤية داخل السيارة.

أبرز النقاط الفنية الرئيسية

- بنية حوسبة متعددة النوى غير متجانسة: تدمج معالجات تطبيقات Arm Cortex-A72/A53 متعددة النوى، ونواة سلامة في الوقت الفعلي Cortex-R5F، ومعالجات الإشارات الرقمية C7x، ووحدات معالجة عصبية (NPUs)، مما يتيح التشغيل التعاوني للحوسبة للأغراض العامة، والتحكم في الوقت الفعلي، ومعالجة الإشارات، واستدلال الذكاء الاصطناعي. توفر قوة حوسبة ذكاء اصطناعي تصل إلى 32 تيرا عملية في الثانية، وتشغل بكفاءة خوارزميات ADAS الأساسية مثل اكتشاف الكائنات، والتعرف على المسار، ومراقبة السائق، ودمج المستشعرات.

- التكيف مع جميع سيناريوهات الإدراك: تتميز بمعالج صور ISP مخصص يدعم مدخلات كاميرات HD متعددة القنوات، ومتوافقة مع حلول الإدراك مثل الكاميرات الأمامية أحادية/ثنائية العين، والتصوير البانورامي بزاوية 360 درجة، ومراقبة السائق، ودمج رادار الموجات المليمترية + الرؤية. تضمن دقة الإدراك بغض النظر عن ظروف الطريق المعقدة، بما في ذلك الضوء القوي، والضوء المنخفض، والمطر، والثلج، والضباب.

- الامتثال للسلامة الوظيفية من الدرجة الصناعية للسيارات: باعتماد بنية سلامة وظيفية تتراوح من ASIL-B إلى ASIL-D، تدمج الشريحة وحدات تشخيص السلامة، وحماية الذاكرة، ومراقبة درجة الحرارة. تتوافق مع معيار السلامة الوظيفية ISO 26262، وتلبي متطلبات السلامة والموثوقية الصارمة لأنظمة القيادة الذكية وتقضي على خطر الفشل الوظيفي.

- تصميم قابل للتطوير قائم على المنصة: تشكل سلسلتا TDA4 و TDA5 تسلسلًا هرميًا شاملاً لقوة الحوسبة. من المساعدة الأساسية في ركن السيارة والتحكم التكيفي في السرعة إلى مساعد حركة المرور المتقدم ومساعد القيادة على الطرق السريعة، يمكن تحقيق تكرارات وظيفية من خلال منصة واحدة، مما يدعم المركبات المعرفة بالبرمجيات ويطيل دورة حياة المنتج.

المنتجات النموذجية وسيناريوهات التطبيق

- TDA4VEN-Q1: بنية Cortex-A72 رباعية النوى، مع قوة حوسبة ذكاء اصطناعي بقوة 4 تيرا عملية في الثانية. مصمم لـ ADAS الأساسي، ويدعم وظائف مثل الكاميرات بزاوية 360 درجة، والمساعدة في الرجوع للخلف، وتحذير مغادرة المسار، ومراقبة السائق الأساسية، ويوفر قيمة ممتازة مقابل المال.

- TDA4VH-Q1: بنية Cortex-A72 ثمانية النوى، قوة حوسبة ذكاء اصطناعي رائدة بقوة 32 تيرا عملية في الثانية، معالج إشارات رقمي C7x مدمج ووحدة معالجة رسومات، مصمم لوحدات تحكم ADAS المتطورة، ويدعم دمج المستشعرات المتعددة، والكبح التلقائي في حالات الطوارئ، والتحكم التكيفي في السرعة، ووظائف القيادة الذكية من المستوى 2-3 مثل القيادة الذاتية على الطرق السريعة.

- TDA4APE-Q1/TDA4VPE-Q1: منتجات رائدة متوسطة المدى، توفر قوة حوسبة ذكاء اصطناعي بقوة 16 تيرا عملية في الثانية، وتوازن بين الأداء والتكلفة. مناسبة لحلول ADAS المتوسطة إلى المتطورة في طرازات المركبات الرئيسية، وتلبي متطلبات السلسلة الكاملة للإدراك واتخاذ القرار والتحكم.

التطبيقات الأساسية: وحدات تحكم ADAS، الكاميرات الأمامية داخل السيارة، أنظمة الرؤية بزاوية 360 درجة، أنظمة مراقبة السائق (DMS)، دمج رادار الموجات المليمترية + الرؤية، ركن السيارة الآلي، وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة.

ثالثاً. وحدات معالجة مركزية لشبكات السيارات: محور الاتصالات داخل السيارة، يوفر شبكة داخلية آمنة وفي الوقت الفعلي وحتمية

مع تطور معماريات E/E في السيارات نحو توحيد المجالات والحوسبة المركزية، تتزايد المطالب بعرض النطاق الترددي للشبكة داخل السيارة، والأداء في الوقت الفعلي، والأمان. تركز وحدات معالجة الإشارات الرقمية لشبكات السيارات من TI على البوابات داخل السيارة، والاتصالات داخل السيارة، وسيناريوهات الاتصال بين المجالات. تدمج واجهات الاتصال مثل TSN (شبكات حساسة للوقت)، و Ethernet الصناعي، و PCIe عالي السرعة لإنشاء محور اتصالات داخل السيارة منخفض الكمون وعالي النطاق الترددي وعالي الموثوقية. هذا يضمن التدفق الفعال والآمن للبيانات داخل السيارة، بما يتماشى مع اتجاه الهياكل المتصلة والمركزية في السيارات الذكية.

أبرز النقاط الفنية الرئيسية

- دعم شبكة TSN الحتمية: دعم شامل لمعايير TSN بما في ذلك IEEE 802.1AS، و 802.1Qbv، و 802.1Qbu، مما يتيح نقل البيانات الحتمي بفئة جيجابت. هذا يضمن نقل البيانات الحيوية ذات الأولوية العالية والكمون المنخفض لأنظمة القيادة الذاتية، والترفيه داخل السيارة، والتحكم في الهيكل، ويقضي على التأخيرات الوظيفية الناجمة عن ازدحام الشبكة ويلبي متطلبات الاتصال في الوقت الفعلي داخل السيارة.

- توافق البروتوكولات المتعددة والاتصال عالي السرعة: يدمج منافذ Ethernet متعددة وواجهات PCIe Gen3، متوافق مع ناقل السيارات التقليدي مثل CAN و LIN، مما يوازن بين شبكات الهيكل التقليدية وشبكات الجيل التالي عالية السرعة. يدعم أحدث التقنيات مثل Ethernet أحادي الزوج (SPE)، مما يتيح الاتصال الفعال بين وحدات التحكم في مجال السيارة، والمستشعرات، والمشغلات، ويبسط طوبولوجيا الشبكة داخل السيارة.

- دمج الحوسبة عالية الأداء وتبديل الشبكات: مجهزة بنوى عالية الأداء مثل Cortex-A72 مزدوج النواة، وتدمج مفتاح Ethernet ومركز PCIe لتحقيق تكامل شريحة واحدة لـ 'الحوسبة والتبديل'. هذا يحل محل حلول البوابة المنفصلة التقليدية، ويقلل من تعقيد النظام مع تعزيز كفاءة إعادة توجيه الشبكة وقدرات معالجة البيانات.

- الأمان والموثوقية من الدرجة الصناعية للسيارات: يتوافق مع معيار السيارات AEC-Q100 ويدعم ميزات أمان المعلومات مثل التشفير بالأجهزة والإقلاع الآمن للدفاع ضد هجمات الشبكة داخل السيارة. تم تكييفه أيضًا مع نطاق درجة الحرارة الواسع النموذجي لبيئات السيارات، مما يضمن تشغيل الشبكة المستقر طوال دورة حياة السيارة بأكملها.

المنتجات النموذجية وسيناريوهات التطبيق

- DRA821U: يدمج نوى Cortex-A72 مزدوجة، و 4 منافذ Ethernet و 4 قنوات PCIe، ويستهدف البوابات السيارات من الفئة الأساسية إلى المتوسطة. يتيح الاتصال الأساسي للشبكة داخل السيارة، وإعادة توجيه البيانات، وتحويل البروتوكولات، وهو مناسب للمركبات ذات الهياكل الموزعة التقليدية E/E.

- DRA829V: وحدة معالجة مركزية لشبكات السيارات المتطورة تدمج نوى Cortex-A72 مزدوجة، و 8 منافذ Ethernet، و 4 قنوات PCIe، ومعالج إشارات رقمي C7x. يدعم TSN وتبديل Gigabit Ethernet، ويستهدف هياكل E/E التي تركز على المجالات، وهو مناسب لتطبيقات مثل البوابات المركزية، والاتصالات عالية السرعة بين المجالات، ووحدات التحكم في الاتصالات داخل السيارة (TCUs).

التطبيقات الأساسية: البوابات المركزية داخل السيارة، الاتصال بين وحدات التحكم في المجالات، وحدات التحكم في الاتصالات داخل السيارة (TCUs)، الاتصالات عبر Ethernet داخل السيارة، نقل بيانات V2X، وتبادل البيانات بين قمرة القيادة الذكية ومجالات القيادة.