مدونة الشركة حول TI DRV8718SQRVJRQ1 40V 8-قناة السيارات نصف الجسر ذكي مدرب البوابة مع مكبر الحركة الحالية الحساسة في الخط

إيه تيDRV8718SQRVJRQ140 فولت 8-قناة السيارات نصف الجسر ذكي مدفع البوابة مع مكبر الحساسة الحالية في الخط

مع تطوير الأنظمة الإلكترونية للسيارات في اتجاه الذكاء والتكامل العالي ، يزداد الطلب على سائقي البوابات الذكية متعددة القنوات.كموزع عالمي معروف للمكونات الإلكترونية,شركة شينزين مينغجيادا الإلكترونية المحدودةلقد كانت تزود TIDRV8718SQRVJRQ140 فولت 8 قنوات السيارات الصف نصف الجسر السائقين البوابة الذكية لفترة طويلة، وتوفير حلول فعالة للسيارات الجديدة الطاقة، والتحكم في المحرك والأتمتة الصناعية.

وصفDRV8718SQRVJRQ1
أجهزة DRV8718SQRVJRQ1 هي محركات بوابة متعددة القنوات متكاملة للغاية تهدف إلى تشغيل محركات أو أحمال متعددة. أجهزة DRV8718SQRVJRQ1 تدمج إما 8 محركات بوابة نصف جسر ،مصادر طاقة السائق، مضاعفات التحولات الحالية، ومراقبات الحماية التي تقلل من تعقيد النظام الكلي وحجم وتكلفة.

DRV8718SQRVJRQ1 معمارية محرك البوابة الذكية إدارة الوقت الميت لمنع إطلاق النار من خلال، والتحكم في معدل قتل للحد من التداخل الكهرومغناطيسي (EMI) ،وتحسين تأخير الانتشار لتحسين الأداء.

يتم توفير أوضاع الإدخال DRV8718SQRVJRQ1'لسيطرة المستقلة على نصف الجسر أو H-bridge. يمكن تعدد أربعة مدخلات PWM بين السائقين المختلفين بالاقتران مع التحكم SPI.

توفر مكبرات الشنت الشائعة الكبيرة استشعار التيار الداخلي لقياس تيار المحرك بشكل مستمر حتى أثناء إعادة تدوير النوافذ.يمكن استخدام المضخم في تكوينات الحساسية منخفضة الجانب أو عالية الجانب إذا كان الاستشعار في الخط غير مطلوب.

توفر أجهزة DRV8718SQRVJRQ1 مجموعة من ميزات الحماية لتعزيز تشغيل النظام القوي.أجهزة مراقبة VDS الزائدة على التيار و VGS لخطأ البوابة للموسفيتات الخارجية، تشخيص الحمل المفتوح خارج الاتصال والدائرة القصيرة، والتحذير الحراري الداخلي وحماية الإيقاف.

مواصفاتDRV8718SQRVJRQ1
المنتج: أجهزة تشغيل محركات التيار المباشر المفرشحة
النوع: نصف الجسر
التيار الخارجي: 5 mA
التيار التشغيلي: 8 mA
الحد الأدنى لدرجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية
درجة حرارة العمل القصوى: + 125 درجة مئوية
الحزمة/الحالة: VQFN-56
الجهد القياسي للحمل: 4.9 فولت إلى 37 فولت
حساسة للرطوبة: نعم
عدد المخرجات: 8 مخرجات
تردد التشغيل: 400 كيلو هرتز
تشغيل الكهرباء - ماكس: 37 فولت
فولتاج التغذية - دقيقة: 4.9 فولت

أبرز التقنياتDRV8718SQRVJRQ1
بنية محرك البوابة الذكية
يحتوي DRV8718SQRVJRQ1 على تقنية محرك بوابة ذكية تعمل على تحسين الوقت الميت وتجنب الانهيارات وتقليل التداخلات الكهرومغناطيسية (EMI) مع التحكم في معدل السقوط القابل للتعديل.مكبر الحساسية الحالية المدمجة تدعم كل من الجانب المنخفض والجانب العالي التكوينات الحساسة، مما يوفر دقة أعلى للتحكم في المحرك.

وظائف حماية متعددة
مدفوع DRV8718SQRVJRQ1 يدمج آليات حماية متعددة، بما في ذلك مراقبة فولتاج التزويد، وحماية من ارتفاع درجة الحرارة، ومراقبة فولتاج مصدر تصريف MOSFET،لضمان تشغيل النظام بأمان حتى في ظل ظروف غير طبيعيةوبالإضافة إلى ذلك، يمكن لوظيفة التشخيص غير المتصل بها اكتشاف الحمل المفتوح وأخطاء الدائرة المختصرة في الوقت الحقيقي، مما يعزز موثوقية النظام.

واجهة مرنة والتحكم
يدعم DRV8718SQRVJRQ1 واجهة SPI ووضع التحكم في الأجهزة ، مما يسمح للمستخدمين باختيار طريقة التحكم المناسبة وفقًا لاحتياجاتهم.وظيفة إدخال PWM المتعددة تمكن السائق من الاستجابة بمرونة لسيناريوهات تطبيق مختلفة.

نطاق التوتر الواسع
يعمل DRV8718SQRVJRQ1 من 4.9 فولت إلى 37 فولت مع أقصى فولت مقاومة 40 فولت ، مما يجعله مناسبًا لمجموعة واسعة من بيئات إمدادات الطاقة للسيارات.

ميزات حماية متكاملة
DRV8718SQRVJRQ1 بما في ذلك مراقبة تحت / فوق الجهد ، ومراقبة التيار الزائد في MOSFET VDS ومراقبة أخطاء بوابة VGS ، والحمل المفتوح خارج الاتصال والتشخيص الدائرة القصيرة لضمان تشغيل النظام الموثوق به.

الـDRV8718SQRVJRQ1هو جهاز متكامل للغاية في عائلة TI DRV871x-Q1 ، مصمم لتطبيقات السيارات والصناعية مع الميزات الأساسية التالية:

AEC-Q100 مؤهل لتطبيقات السيارات:
درجة الحرارة 1: من 40 درجة مئوية إلى + 125 درجة مئوية ، TA
أجهزة تشغيل بوابة نصف جسر متعددة القنوات
نسخة من 4 إلى 4 و 8 من محرك نصف الجسر
4نطاق التشغيل من 9 فولت إلى 37 فولت (40 فولت أقصاه)
4 مدخلات PWM مع رسم خريطة للمخرجات
مضخة شحن ثلاثية لـ 100% PWM
أنماط التحكم في نصف الجسر والجسر H و SPI
بنية محرك البوابة الذكية متعددة المراحل
التحكم في معدل القضاء القابل للتعديل
التحكم في تأخير الانتشار التكيفي
50μA إلى 62mA ذروة مصدر التيار الخارجي
50μA إلى 62mA ذروة مصدر تيار المغسلة
مصافحة متكاملة في الوقت الميت
مكبرات التيار الشنت ذات الوضع المشترك واسعة 2x
يدعم الجانب الداخلي، الجانب العالي، أو الجانب المنخفض
إعدادات مكاسب قابلة للتعديل (10, 20, 40, 80V/V)
خيارات واجهة متعددة متاحة
SPI: تكوين مفصل وتشخيص
H/W: التحكم المبسط وأقل من دبوس MCU
حزم VQFN المدمجة ذات الجوانب القابلة للرطوبة
ميزات حماية متكاملة
دبوس إيقاف السائق المخصص (DRVOFF)
معدل ذكاء منخفض، وضع التوقف عن العمل الفرامل المحرك (فرامل)
أجهزة مراقبة الجهد التشغيلي
أجهزة MOSFET VDS لمراقبة التيار الزائد
أجهزة مراقبة أخطاء البوابة MOSFET VGS
مضخة الشحن لموسفيت القطبية العكسية
تشخيص الحمولة المفتوحة خارج الشبكة والدائرة القصيرة
جهاز الإنذار الحراري وإيقاف تشغيله
مؤقت حارس النافذة
حالة الخطأ (nFAULT)

مع أدائها العالي والموثوقية،DRV8718SQRVJRQ1يمكن استخدامها على نطاق واسع في:

وحدة التحكم في الجسم: مثل المقاعد الكهربائية ، والأسقف الشمسية الكهربائية ، والتحكم في الأبواب ، إلخ. يتم تحقيق التحكم الدقيق من خلال القيادة متعددة القنوات.

مجموعة القوة: DRV8718SQRVJRQ1 لدفع محركات DC المفرشحة لدعم تطبيقات مثل الباب الخلفي الكهربائي وبوابة الرفع.

التحكم في ناقل الحركة ومحرك: تحسين أداء المحرك من خلال بنية محرك البوابة الذكية لتحسين كفاءة النظام وموثوقيته.

أنظمة إلكترونية أخرى للسيارات: مثل مساحات الزجاج الأمامي ومضخات الوقود ، إلخ لتلبية الاحتياجات المتنوعة.

أجهزة DRV8718SQRVJRQ1 تساعد العملاء على تقليل دورات التطوير وتحسين كفاءة استخدام الطاقة من خلال تقليل عدد المكونات الخارجية وحجم النظام،خاصةً لتصاميم إلكترونيات السيارات الحساسة للمساحة والتكلفة.

مخطط كتلة بسيط منDRV8718SQRVJRQ1